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浙江大學(xué)濱海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院研發(fā)智能工業(yè)物流機器人

05 2018-07
作者:管理員 瀏覽:
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浙大濱海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院圍繞智能物流研發(fā)的柔性制造演示系統(tǒng) 記者 賈磊 攝

  ■ 時報記者 牛婧文 報道

  近日,在浙江大學(xué)濱海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院所在的園區(qū)中,一臺外形酷似大型吐司面包的機器人剛剛完成了物流自主送物任務(wù)的測試,返程回到技術(shù)人員的身邊。這款機器人名叫“LUNA”,是浙江大學(xué)濱海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院近期重點研發(fā)的一款針對產(chǎn)業(yè)園區(qū)、智能小鎮(zhèn)、工廠及校園等半封閉環(huán)境的室外自主移動研發(fā)平臺。而在“LUNA”看似“呆萌”的外表下,卻隱藏著基于3D激光雷達、視覺傳感器等多傳感器融合的地圖構(gòu)建技術(shù)和定位導(dǎo)航等多項前沿“黑科技”。

  掌握核心算法 打造智能物流機器人

  “浙大濱海研究院研發(fā)的室外自主移動機器人‘LUNA’的特色在于使用了目前最先進的3D激光雷達、視覺傳感器以及慣性傳感器(IMU)技術(shù),可以實現(xiàn)大范圍環(huán)境三維地圖構(gòu)建、實時精準定位、人車混雜環(huán)境下安全自主導(dǎo)航等功能。”浙江大學(xué)濱海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院智能工業(yè)物流機器人系統(tǒng)及應(yīng)用研究中心的趙永生博士表示,這些技術(shù)可以使機器人的自主智能移動過程更加準確、安全、可靠。

  記者了解到,浙江大學(xué)濱海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的智能工業(yè)物流機器人系統(tǒng)及應(yīng)用研究中心(以下簡稱“機器人中心”)主要以攻克智能工業(yè)物流自動化設(shè)計、制造、核心零部件以及集成應(yīng)用方面的核心技術(shù)問題為目標,研發(fā)面向制造業(yè)和電商物流等行業(yè)應(yīng)用的智能工業(yè)物流機器人及系統(tǒng)。核心團隊來自浙江大學(xué)控制學(xué)院,研究機器人領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化已有近20年的基礎(chǔ),與ABB、DLR、聯(lián)想、華為、百度、京東等龍頭企業(yè)和機構(gòu)深度合作,打造了多款國內(nèi)智能移動機器人產(chǎn)品,目前已獲得了80多項知識產(chǎn)權(quán)以及1項國際發(fā)明專利。

  據(jù)趙永生博士介紹,該中心還在去年10月孵化了一家名為天津迦自機器人科技有限公司的高科技企業(yè)。迦自機器人公司成立后,通過采用國際領(lǐng)先的機器人定位導(dǎo)航技術(shù)和視覺檢測伺服技術(shù),開發(fā)出了一系列柔性智能移動搬運機器人、室內(nèi)外智能巡檢機器人、智能感知檢測系統(tǒng)、智能分揀和裝配作業(yè)系統(tǒng)等,使得浙大濱海研究院擁有了面向制造業(yè)和物流業(yè)自動化需求的機器人產(chǎn)品以及相應(yīng)的智能化解決方案和服務(wù)。

  以物流遞送為起點

  向智能無人化工廠延伸

  “機器人中心的使命就是把技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。”趙永生博士告訴記者,“LUNA”的誕生,源自2016年浙江大學(xué)與京東合作開發(fā)的無人遞送項目。經(jīng)過兩年的技術(shù)迭代后,基于“LUNA”的技術(shù)后續(xù)應(yīng)用場景已不再僅僅局限于快遞物流領(lǐng)域。

  “目前我們研發(fā)的室外自主移動機器人在完成快遞物流的基礎(chǔ)上,還能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)間配送物料的功能,為傳統(tǒng)工廠走向智能化、無人化奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。”趙永生博士說,截至目前,機器人中心已經(jīng)在渤龍湖地區(qū)制作了一套符合機器人自主移動要求的三維地圖,并且針對客戶中國中車的智能化無人工廠布局建立了相應(yīng)的三維地圖,實現(xiàn)了測試運行。

  據(jù)了解,去年機器人中心密集地接觸了30多家有智能轉(zhuǎn)型需求的天津本土企業(yè)后,發(fā)現(xiàn)企業(yè)對于機器人換人、智能巡檢等方向的需求十分巨大。“因此,機器人中心迅速梳理出了在天津重點發(fā)展的三大板塊,用以支撐接下來的產(chǎn)業(yè)化布局。”趙永生博士介紹,這三大板塊包括智能工業(yè)物流機器人、智能巡檢運維服務(wù)和智能教育機器人。

  “在此基礎(chǔ)上,去年浙大濱海研究院還與三一重工聯(lián)合申請了關(guān)于集裝箱智能裝車機器人的項目,作為天津市的重大專項。同時,還聯(lián)手天津市先特網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司就智能巡檢運維服務(wù)申報了相關(guān)的天津市人工智能重大專項,針對特殊環(huán)境開展以人工智能替代人類操作的研究和實踐。”趙永生博士說。

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