隨著航空結(jié)構(gòu)件材料的不斷變化,鈦合金結(jié)構(gòu)件占據(jù)的比例正在增加。鈦合金航空結(jié)構(gòu)件是飛機(jī)的核心承力部件,因鈦合金強(qiáng)度高,彈性模量小、塑性變形嚴(yán)重,排屑困難,導(dǎo)熱率低、加工區(qū)域溫度高,化學(xué)活性高、易氧化、加工硬化嚴(yán)重,且具有復(fù)雜曲面,閉角變壁厚結(jié)構(gòu),其高效加工業(yè)已成為現(xiàn)代航空制造企業(yè)和機(jī)床制造商共同面臨的難題。
據(jù)了解,目前只有屈指可數(shù)的國產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心進(jìn)入高端航空制造領(lǐng)域,尤其是用于難加工材料工件。羅威斯近日交付并成功通過S試件驗(yàn)收的西安某飛機(jī)制造廠橋式五軸加工中心是非常適合用于復(fù)雜鈦合金航空結(jié)構(gòu)件加工的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心。這也標(biāo)志著國產(chǎn)高端產(chǎn)品能夠滿足鈦合金航空結(jié)構(gòu)件的加工需求。
“S試件”正是檢驗(yàn)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床整機(jī)綜合性能的最有效的樣件。它可以檢驗(yàn)機(jī)床整機(jī)的幾何精度、定位精度、綜合加工效率、綜合表面加工質(zhì)量、整機(jī)振動(dòng)及顫振等一系列問題,該試件也在2012年9月被納入ISO10791-7標(biāo)準(zhǔn)組作為附加測試件,成為國際標(biāo)準(zhǔn)測試件。
實(shí)際上,羅威斯作為國內(nèi)機(jī)床行業(yè)為數(shù)不多能通過航空行業(yè)“S試件”檢測的五軸聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床,該機(jī)床的研制成功還有更為廣泛的意義。使航空企業(yè)在采購高端數(shù)控機(jī)床時(shí)有了更多選擇,間接降低了國內(nèi)進(jìn)口此類機(jī)床的價(jià)格,對(duì)打破國外對(duì)航空領(lǐng)域制造裝備的壟斷具有典型的示范意義。
產(chǎn)品特點(diǎn):
◆歐洲工藝生產(chǎn)加工,所有配件均采用國外頂級(jí)供應(yīng)商,設(shè)備穩(wěn)定性好,生產(chǎn)加工精準(zhǔn)、高效。
◆采用高剛性龍門橋式結(jié)構(gòu),龍門電氣雙驅(qū)、高動(dòng)態(tài)特性,模塊化設(shè)計(jì),高轉(zhuǎn)速高效率,同時(shí)還具有很好的動(dòng)靜剛性和穩(wěn)定性,適合幾乎所有的輕合金、有色金屬和所有非金屬材料的三維輪廓型面的高速五軸加工。
◆Z軸采用進(jìn)口四排鋼珠直線導(dǎo)軌,自潤滑塊。加工時(shí)各方向受力均等,保證了機(jī)械精度和強(qiáng)度;行程可加高至4米,加工幅面大,適合加工大型超厚度材料。
◆X軸雙排加寬型直線導(dǎo)軌,使機(jī)架運(yùn)行更快速、穩(wěn)定。
適用范圍
◆適合于輕鋁合金、有色金屬、代木、油泥、高密度泡沫塑料、玻璃鋼、碳纖維以及可加工塑料等多種材料的加工。
◆廣泛應(yīng)用于軌道交通、汽車、航空、風(fēng)電以及豪華游艇行業(yè)
選配
◆光柵尺 ◆吸塵系統(tǒng) ◆對(duì)刀儀 ◆排屑機(jī) ◆刀具水冷系統(tǒng)
行程 |
BF-3060 |
可選 |
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X軸行程 |
6000 mm |
4000mm-36000mm
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Y軸行程 |
3000 mm |
2000mm-10000mm |
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Z軸行程 |
2000 mm |
1000mm-6000mm |
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A軸 |
+/-120° |
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C軸 |
+/-245° |
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主軸 |
功率 |
18.5KW |
7.5-55KW |
轉(zhuǎn)速 |
24000r/min |
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錐度 |
HSK63F |
HSK63F/HSK100A |
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系統(tǒng) |
西門子840D |
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刀庫 |
8-24PCS |
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