經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織研究發(fā)現(xiàn)，先前一項(xiàng)研究可能高估人工智能構(gòu)成的就業(yè)威脅，發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)“大規(guī)模技術(shù)性失業(yè)”的可能性不大，但就業(yè)市場(chǎng)收入兩極化趨勢(shì)將加強(qiáng)。

　　英國(guó)牛津大學(xué)2013年一項(xiàng)研究預(yù)言，未來(lái)20年內(nèi)，美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)47%的崗位終將由人工智能取代，英國(guó)則有35%的職業(yè)將受到威脅。涉及人工智能對(duì)就業(yè)前景的影響，這項(xiàng)研究被廣泛引用。

經(jīng)合組織新研究結(jié)果卻顯示，美國(guó)只有大約10%的崗位作將由人工智能代替，英國(guó)受威脅的職業(yè)也只有12%。研究認(rèn)為，大部分工作要求涉及復(fù)雜社交關(guān)系，要求具備較強(qiáng)溝通能力、創(chuàng)意或復(fù)雜推理能力，或者要求在無(wú)指導(dǎo)環(huán)境下完成體力任務(wù)，這些方面人工智能均難以勝任，不會(huì)對(duì)人類(lèi)構(gòu)成威脅。先前調(diào)查之所以高估人工智能構(gòu)成的就業(yè)威脅，源于沒(méi)有區(qū)別對(duì)待同一職業(yè)的不同崗位。

　　經(jīng)合組織就業(yè)、勞動(dòng)力和社會(huì)事務(wù)主任斯特凡諾·斯卡爾佩塔以汽車(chē)機(jī)修工為例，稱(chēng)相比大型汽車(chē)廠流水線(xiàn)的機(jī)修工，小型汽修車(chē)間機(jī)修工的工作更難有機(jī)器人取代。不過(guò)，人工智能技術(shù)的發(fā)展將提高就業(yè)門(mén)檻，拉大高收入與低收入就業(yè)者的差距。“自動(dòng)化風(fēng)險(xiǎn)高度集中于低技術(shù)領(lǐng)域，”英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》引用斯卡爾佩塔的話(huà)說(shuō)。

　　即使下調(diào)人工智能構(gòu)成威脅預(yù)期，經(jīng)合組織研究指出，美國(guó)仍有1300萬(wàn)份工作可能被取代，參與研究的32個(gè)成員經(jīng)濟(jì)體中6600萬(wàn)份工作可能受到威脅。（袁原）【新華社微特稿】